روزنامه ایران نوشت: با پرس و جوهایی که از مقامات مسئول شده است فعلاً دولت برنامهای برای افزایش قیمت سوختهایی نظیر
بنزین و گازوئیل و کاهش یارانه سوخت ندارد.
اکنون هر لیتر گازوئیل یارانهای هم 300 تومان به فروش میرسد. اما احتمال دارد که با سهمیه بندی مجدد بنزین قیمت سوخت مازاد بر سهمیه افزایش یابد. این موضوع باعث شده که مسائلی نظیر محدود بودن تنوع سبد سوخت مصرفی ناوگان حمل و نقل ایران، استاندارد نبودن غالب خودروهای مصرفی در کشور و ضعف ناوگان حمل و نقل عمومی بیش از پیش نمایان شود.
بهطور کلی در ایران حدود 22 میلیون دستگاه خودرو و موتورسیکلت تردد میکند. بررسیها نشان میدهد که از این تعداد کمتر از 5 میلیون دستگاه خودرو منطبق با استانداردهای یورو 4 و یورو 5 و یا هیبریدی است.
از سوی دیگر اکثر خودروهای ایران در هر 100 کیلومتر بیش از 10 لیتر سوخت مصرف میکنند. تنها خودروهای تولید شده در سالهای اخیر به استاندارد نزدیک به 7.3 لیتر در 100 کیلومتر رسیدهاند که این رقم نیز بالاتر از استانداردهای جهانی است. بهطور معمول هر خودروی ایرانی حدود 3 لیتر بیشتر از خودروهای خارجی سوخت مصرف میکند.
البته درباره اینکه قیمت واقعی بنزین در ایران چقدر باید باشد، اختلاف محاسباتی نیز وجود دارد و باید دید که هر لیتر قیمت بنزین را بر اساس دلار چقدر محاسبه کرده و کدام قیمت آن را در آن به حساب میآوریم. در این باره علی شمس اردکانی، کارشناس ارشد انرژی و رئیس کمیسیون انرژی اتاق ایران گفت: «اصلاح قیمت سوخت از جمله بنزین به مرور باید در برنامه دولت قرار بگیرد.
البته برای این اقدام الآن هم دیر است. به عنوان نمونه به هر لیتر بنزین حدود 4 هزار و 200 تا 5 هزار تومان یارانه داده میشود که این یارانه بیش از مصرف کننده به نفع قاچاقچی سوخت است.»
او ادامه داد: «اما باید منابع حاصل از اصلاح قیمت سوخت را هدفدار خرج کرد. باید بخش اعظم آن صرف سرمایهگذاری در توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی و دیگر بخشهای اشتغالزای کشور شود. در همین حال یارانه دهکهای ضعیف جامعه را باید به میزان کارشناسی شده افزایش داد.»
فریدون حسنوند رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در گفتوگو با تسنیم با اشاره به برخی اخبار مبنی بر افزایش قیمت بنزین و سوخت طی ماههای آینده، گفت: تحریمها تاثیری در میزان عرضه و قیمت سوخت، به ویژه بنزین ندارد؛ هرگونه بحثی در این زمینه شایعه است.
وی با اشاره به بررسی لایحه بودجه 97 در بهمن و اسفند سال گذشته، اظهار داشت: از بهمن و اسفند سال گذشته که بحث لایحه بودجه در مجلس و کمیسیون انرژی مطرح بود، این کمیسیون بنا به دلایل متعددی، از جمله مسائل اجتماعی، به استناد برنامه توسعه ششم، اعتقاد داشت که هرگونه افزایش قیمت سوخت و بهخصوص بنزین، براساس مصالح و منافع ملی و عمومی نیست. به همین دلیل ایستادگی کرد و اجازه نداد قیمت بنزین افزایش یابد. نمایندگان مجلس هم به این موضوع به خوبی توجه کرده و از هرگونه افزایش قیمت سوخت جلوگیری کردند.
رئیس کمیسیون انرژی مجلس ضمن رد شایعات مبنی بر افزایش قیمت بنزین، در ماههای آینده، اظهار داشت: این شایعات و برخی اخبار مبنی بر سهمیهبندی و یا افزایش قیمت بنزین که اخیرا مطرح شده، به هیچوجه صحت ندارد. دولت و مجلس نیز چنین عزم و ارادهای برای آن ندارند.
حسنوند با تاکید بر اینکه بعضی از سوختهای لوکس نظیر «بنزین سوپر» وضعیت متفاوتی با سایر سوختها، از جمله بنزین معمولی دارد، گفت: مردم مطمئن باشند هیچگونه بحثی در ارتباط با سهمیهبندی و افزایش قیمت در بنزین، گازوئیل و سایر سوختها مطرح نیست. قطعا طوری رفتار خواهد شد که در حوزه حمل و نقل، صنعت، کشاورزی و مسائل عمومی جامعه، بتوانیم با خیال آسوده هم سوخت مورد نیاز را تامین کنیم و هم اینکه قیمت را در سطح فعلی نگه داریم.
رئیس کمیسیون انرژی مجلس در پایان خاطرنشان کرد: قیمت بنزین و سوخت به بهانه اِعمال تحریمهای آمریکا افزایش نمییابد، سطح تولید بنزین در کشور به حدی است که توان مقابله با تحریمها را داریم.
رشد ۱۰ میلیون تومانی قیمت محصولات ایران خودرو...
ما را در سایت رشد ۱۰ میلیون تومانی قیمت محصولات ایران خودرو دنبال می کنید
برچسب : نویسنده : 1ahvazi بازدید : 232 تاريخ : شنبه 22 دی 1397 ساعت: 16:48